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降血脂藥「冠脂妥」偽藥事件,引發國人恐慌;行政院長林全今(9)日在行政院會表示,針對回收的偽藥, 要求衛福部嚴加管控銷毀,並且積極透過管道,將民眾的疑慮清楚說明,減少不必要的恐慌;並在最短時間內徹底檢視,建立完善的制度,以維護國人健康,讓民眾對政府醫藥管理具備信心。

行政院發言人徐國勇會後轉述,林全指出,近來坊間偽造降血脂藥「冠脂妥」的事件,造成社會不安;目前在衛福部及檢調機關通力合作下,已將主嫌收押並要求業者全面執行回收及換藥作業。

林全除了對同仁的努力表示肯定外,也要求衛福部針對回收的偽藥,嚴加管控銷毀,並且積極運用網路、大眾傳播媒體等管道,將社會大眾的擔心與疑問逐一清楚說明,減少不必要的恐慌。

同時,對於其他民眾常用或高單價藥品,林全也要求應即刻展開清查,避免再有偽冒情形發生。

不過林全也強調,任何危機也會是轉機,此事件考驗整個醫療安全體系,特別是衛福部及有關藥品安全的主管機關,在過去這段時間所做的工作是否得到人民的信賴。

林全表示,相關單位應藉此機會,重新、且全面的檢討,不只是目前的偽藥,還包含所有藥品溯源及流向管理、藥廠生產品質管控、醫療院所用藥查核,以及偽藥通報與回收之標準作業程序等,都要在最短時間內徹底檢視,建立完善的制度。

林全說,如此才能有效保障民眾用藥安全,以維護國人健康,建立台灣於國際間的醫藥管理制度的口碑,讓民眾對政府醫藥管理具備信心。



近日來屏東縣長潘孟安、屏東縣多位立法委員、各級民意代表以及屏東地方鄉親表達積極爭取高鐵延伸屏東線,並提出超過八十萬的民眾,超過八百萬人次的國內外旅客表示,屏東應該有快速便捷的軌道運輸,並積極的爭取高鐵從高雄左營延伸屏東線的主張意見,昨(十三)日交通部高鐵局表示,已經充分瞭解,願意傾聽屏東的意見及聲音,高鐵南延將會有三個方案登場。

第一方案為設高雄到屏東段並與台鐵共軌,估計會花數百億元,不過因為路線和台鐵一樣,且和台鐵共軌,會造成班次和台鐵有相抵觸的情況,每日開的班次也會不多。

第二方案為高鐵南延沿著台鐵所新開闢的平行式隧道和路線,而且不需與台鐵共軌,但因路線和台鐵一樣,速度來說,高雄至屏東將比台鐵快約九分鐘左右,差不了多少,且可能花八百至九百億元。

第三方案為新闢直線路線,從高雄的燕巢機廠後南延到屏東,且不經左營高鐵站附近,比較起來行車時間較快,但預估要耗資一千多億元,且並沒有鐵路的分叉點,號誌的施工也有可能影響高雄段停擺的狀況。

高鐵局也表示,為利後續的計畫進行需要,將於今年度,將按照三個方案,並儘速的啟動計劃的可行性研究,並就延伸屏東的各種可能路線方案,進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等之可行性研究,未來完成報告後,即會陳報給交通部並核轉行政院核定。

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